2026年ツール・ド・フランス・フェム（St Michel–Preference Home–Auber93）

2026年ツール・ド・フランス・フェム：サン・ミシェル–プレファレンス・ホーム–オーベル93と共に、レースの核心となる各ステージを日ごとに追う

ローザンヌのスタートからニースのゴールまで、「ツール・ド・フランス・フェムス・アヴェック・ズウィフト 2026」の全ステージを毎日詳しくお伝えします。すでに、非常に多様な展開が見られています。 スプリント、猛暑、長距離の逃げ、個人タイムトライアル、そして有力選手たちによる最初の大きな激戦――St Michel–Preference Home–Auber93は、このツールに本格的に参戦しています。

こうした地形やレースのペースに対応するため、チームは互いに補完し合う2つのマヴィック製ホイール、COMETE 50とCOSMIC SLR 45を頼りにしています。

第1ステージ — ローザンヌ：エミリー・モリエが初日からトップ20入り

ツールはスイス・ローザンヌ周辺の138キロメートルコースで幕を開け、終盤は過酷な展開となった。 ロレーナ・ウィーベスが上り坂でのスプリントを制し、初のイエロージャージを獲得した。

優勝候補たちの後方では、エミリー・モリエが19位に入り、優勝者からわずか16秒差という堅実なスタートを切った。

この初戦の結果により、このフランス人選手は即座にトップグループに食い込み、ツール・ド・サン・ミシェル–プレファレンス・ホーム–オーベル93の幕開けを飾った。

第2ステージ — エグル > ジュネーブ：トップ集団に食らいつく

翌日、エグルからジュネーブまでの147.9キロメートルのステージが行われた。 数々の攻撃があったものの、勝利は再びスプリント勝負となり、ロレーナ・ウィーベスが2日連続で優勝を果たした。

エミリー・モリエは、優勝者と同じタイムで32位となった。

フィニッシュ間近ではポジション取りが極めて重要となる高速ステージにおいて、チームは集団での連携を続け、アタックに適したコースが待ち受ける今後のステージに向けて、目標を堅持した。

第3ステージ — ジュネーブ > ポリニー：ソレーヌ・ミュラーが活躍

156.5キロメートルの第3ステージは、これまでの展開とは一線を画すものとなった。

ノルウェーのシグリッド・ハウグセットは、長い単独逃げの末に優勝し、今大会序盤における見事な活躍の一つを披露した。

しかし、サヴィーヌ峠では、別の選手が注目を集めた。ソレーヌ・ミュラーは、ハウグセットとパック・ピーターセに次ぐ3位で峠頂上を通過し

わずか22歳、初の「ツール・ド・フランス・フェム」参戦となるこのフランス人選手は、単に大会を体験しに来ただけではないことを示した。

追走集団では、エミリー・モリエがステージ22位に入り、ローザンヌ以降一貫して安定した走りを見せていることを裏付けた。

第4ステージ — 21キロの個人タイムトライアル

3日間の集団走行を経て、まったく異なる形式のステージが待っている： ジュヴレ・シャンベルタンからディジョンまでの21キロメートルを単独で走るレースだ。

世界チャンピオンのマーレン・ロイサーが27分30秒でレースを制し、総合首位に立った。

「St Michel–Preference Home–Auber93」チームでは、タイム差が極めて僅差だった：ソレーヌ・ミュラーが30分15秒、エミリー・モリエが30分16秒でコースを完走した。 この2人のフランス人選手を分けるのは、わずか1秒だ。

この細部こそが、タイムトライアルの本質を如実に物語っている。それは、軌道一つ、スパート一つ、そして1秒ひとつがすべてを左右する戦いなのだ。

第5ステージ — ボジョレーで最初の大きな差が生まれる

マコンからベルヴィル＝アン＝ボジョレーに至る第5ステージは、ツール・ド・フランスを新たな局面へと導いた。 起伏の激しい地形がレースを過酷なものにし、主要な優勝候補たちが攻勢に出る。

デミ・ヴォレリングが、マーレン・ロイサーとカシア・ニエヴィアドマ＝フィニーを抑えて優勝した。

メイン集団が崩壊したこの日、エミリー・モリエは25位に入った。 これにより、第1ステージと第3ステージでの19位、22位に続き、スタート以来3度目のトップ25入りを果たした。

一方、インディア・グランジェにとっては厳しい一日となり、リタイアを余儀なくされた。 チームからこの2026年ツール・ド・フランスを去ることになった最初の選手となった。

5つのステージ、5つのシナリオ

レース開始から5日が経過し、St Michel–Preference Home–Auber93 は、スプリント、ポジション取り、登り、逃げ、個人タイムトライアル、そして山岳ステージでの最初の激戦など、トップレベルサイクリングのほぼすべての局面を経験した。

エミリー・モリエ は安定感をもたらし、ソレーヌ・ミュラー は新世代ならではの果敢さを発揮し、彼女たちを取り巻くチーム全体は、レースで存在感を示し、チャンスが訪れた際にはそれを掴み取るという共通の目標に向かって邁進している。

そして、ツールはまだ終わりの兆しすら見えません。

COMETE 50 & COSMIC SLR 45：レースのための2つのプロファイル

ツール・ド・フランス期間中、St Michel–Preference Home–Auber93の選手たちは、MavicのCOMETE 50およびCOSMIC SLR 45ホイールを頼りに走っている。

COMETE 50は、50mmのプロファイル、カーボン製スポーク、そして1,315gという軽量性を備え、空力性能と軽量性を両立させ、競技の要求に応えています。

COSMIC SLR 45は、45 mmのプロファイル、内幅23 mm、セラミックベアリング、そしてFore Carbonテクノロジーを採用し、汎用性、反応性、安定性を重視しています。